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育兒開箱|歐洲頂級 MAXI-COSI Titan 嬰幼兒童ISOFIX成長型安全汽座

2019. 12. 24

整整快 4 個月!為了心目中想要的安全汽座,我整整等了快 4 個月啊啊啊!其實早在老王前幾個月買車的同時,我就已經在替小禾物色新汽座,因為我們的新車配有ISOFIX系統,而舊車的汽座則是使用安全帶裝置,所以趁著這個機會想把小禾的汽座順便升級,也順便新車新汽座新氣象。

網路隨便一搜,汽座品牌實在五花八門太多種,於是我們最後決定跑一趟新光三越 A8,一次把想看的品牌看完,順便讓小禾坐坐看摸摸看實體,逛了一輪下來,我們最後直接鎖定 MAXI-COSI 品牌的汽座,原因絕對不是因為許多好萊塢明星都指定用它,也不是因為它是雷神索爾克里斯漢斯沃的愛牌,而是 MAXI-COSI 品牌的汽座實在太有名,經過那麼多檢驗實在讓人太安心,而實際試坐下來感覺也很棒。

原本我們考慮的是它超熱賣的 AxissFix Plus 360°,但店員很老實的說,小禾才一歲半已經 14 公斤,AxissFix Plus 360°這款只能坐到 4 歲感覺比較不適合他,過幾個月會有一款新款「Titan」進來,而這標榜可以從 9 個月使用到 12 歲,承重也從 9 公斤拉到 36 公斤,感覺比較適合小禾使用,而我們現場同時試坐了MAXI-COSI 其他成長型汽座,布料舒服坐起來小禾也很喜歡,於是我們決定等Titan!


<原本我們想看的是 MAXI-COSI 超熱賣的 AxissFix Plus 360° 這款。>

就這樣默默了等了幾個月之後,我們終於接到通知,等到 Titan 到貨啦!熱騰騰的新貨到達,如果你也在觀望Titan 嬰幼兒童成長型汽座,那就一起來看開箱介紹吧。


<我們選擇的顏色是:午夜黑。>

9個月-12歲全齡皆可使用

Titan 嬰幼兒童成長型汽座雖然不是從新生兒即可開始使用,但它兼具嬰(9個月開始)、幼(學齡前幼兒)、兒(至12歲兒童)三種族群皆可適用,使用年限非常長,幾乎是涵蓋孩子成長階段的全齡安全產品,從9個月至12歲都可以使用,承重範圍也從9公斤至最大36公斤,可稱為是全方位兒童安全汽座。

11段輕鬆調整高度

一開始拿到汽座還沒看到說明書的我,一直把手伸到頭部後面,想要找塑膠扣調整頭部高度,但無論東找找西找找,就是沒看到調整的地方。(因為大部分汽座調整頭部位置的地方都在那),而後看了說明書之後,才發現頭部旁邊的小拉帶,就可以直接調整頭部高度,整個超方便使用,而且輕輕一拉就可以輕鬆調整,並不會很難拉或者是發出「卡卡」的聲音,我覺得這點超棒的,很體貼媽媽的使用設計。

5段傾斜角度超方便

一般孩子坐在汽座上,絕對不會像廣告中那麼完美,安穩沉睡或是優雅地坐在上面看風景,一定是一下子吵著要看這個,一下子要看那個,一下子又不小心睡著,而這時「5段傾斜」這個功能超方便,除了一般要看風景可以坐挺之外,如果孩子不小心睡著,則可以輕輕讓他們斜躺,讓他們睡得更舒適,除此之外,也因為睡著採用斜躺姿勢,所以如果煞車,也不用擔心孩子較容易變成「點頭族」。

5點式超柔軟安全帶

小孩能不能乖乖綁在汽座上?魔鬼藏在細節裡,其中一個很大的因素就在這裡:安全帶。猶記之前的汽座,安全帶上的襯墊材質較粗硬,每次把小禾綁在上面,他總是東抓抓西抓抓,一天到晚想到要掙脫。

原本我覺得應該每台汽座都差不多吧,直到某天我搭車去機場時,預定車輛提供的兒童汽座,安全帶襯墊材質舒適柔軟,而小禾同時不吵不鬧就這樣一路從台北乖乖坐到桃園,這時我才發現原來安全帶舒不舒服也會影響到小孩的乘坐意願,往後挑選汽座時,我也都會特別看一下安全帶襯墊材質,因為我覺得這是很容易被忽略的小細節。而 MAXI-COSI Titan 兒童汽座的安全帶襯墊,材質不僅親膚透氣,觸感更是舒適柔軟,且也是較安全有保障的五點式安全帶,這部分讓我很喜歡。

材質親膚透氣舒適

MAXI-COSI Titan 不僅是安全帶襯墊材質親膚舒適,與小朋友面積接觸最大最久的座墊,同樣也是柔軟透氣,不只如此,還具耐磨特性,不輕易起球過敏。且 MAXI-COSI Titan 的座墊同時經過阻燃處理,能有效防止燃燒擴散,在高溫或者是有火的環境下將更加安全,並已通過ECE R44/04與台灣CNS11497安全認證。

ISOFIX  和 Top Tether

MAXI-COSI Titan 的汽座固定方式有兩種,分別 ISOFIX 與 Top Thther,可隨著孩子年齡最不同的調整,是謂真正囊括嬰幼兒的全方位兒童汽座。第一階段(9-18公斤)可使用 ISOFIX 與 Top Thther 固定安裝,而之後待孩子較大時,可僅用ISOFIX系統,同步搭配車上安全帶,隨成長變化調整孩子的乘坐方式,讓孩子擁有最舒適且安全的空間。


<TopThther可固定於椅背。>


<黃色插銷可輕鬆連結車上ISOFIX固定器。>

一體成型的設計

雖然都是 ISOFIX 兒童汽座,但這其中又有一點不同,有的安全座椅跟底盤是分開的,有的則是一體成型的設計。談到這裡老王非常有感,因為他表示,如果是底盤與汽座分開的設計,當上面沒有幼兒乘坐(重量施壓)時,在兩者連接的金屬扣環處,容易發出「喀啦喀啦」碰撞聲,特別在汽車行進時尤其明顯,讓駕駛者開車時容易煩躁焦慮,而一體成型的 MAXI-COSI Titan,由於汽座直接連接著 ISOFIX 插銷,所以則沒有這方面問題。

柔軟嬰兒襯墊

MAXI-COSI Titan 雖是全方位成長型汽座,但對未滿一歲的寶寶,防護力同時非常重視。除了超彈性的調整空間之外,Titan 也跟一般嬰兒汽座一樣,提供柔軟舒適的嬰兒襯墊,讓未滿一歲的孩子坐起來,也能擁有滿滿的支撐,不輕易搖動亂晃。隨著孩子的成長發展,襯墊更可依孩子體型做不同的調整或移除,讓父母擁有相當大的彈性空間。

 

MAXI-COSI 大品牌品質把關

談到兒童安全汽座,不得不提到 MAXI-COSI 這個國際知名品牌,不是因為我們崇尚名牌之類的,而是因為 MAXI-COSI 在兒童安全汽座這塊不僅經驗豐富,更是源自歐洲的頂級象徵代表,幫我們做了許多檢驗與層層把關,畢竟買東西並不只是買商品這麼簡單,品牌企業能幫我們做的篩選篩檢與測試,更是我們所需要的。

MAXI-COSI 源於1984年歐洲,以荷蘭設計製造的極高品質成為全球兒童汽座領導品牌,於全球已銷售超過300百萬個以上新生兒提籃,在北歐洲「MAXI-COSI」更成為父母口中「安全汽座」的代名詞,不僅在國際撞擊測試中擁有極優異的評價,所有 MAXI-COSI 汽座除了已通過歐盟檢測 ECER4/04、ISIZE(R129) 與台灣檢測標準 CNS11497,全系列汽座更榮獲全球第三方權威-德國 ADAC 車測機構,四星級以上評價,其中新生兒提籃 cabriofix 更榮獲史上最高5星級滿分評價。同時,也在其他國際測試機構如奧地利 OAMTC 和瑞士 TCS 同樣榮獲高分肯定。

MAXI-COSI 安全研究中心

要有這麼出色的產品,當然要歸功於極嚴格的品管中心,MAXI-COSI 推出的每款汽座,都必須經過 1000次 以上的撞擊測試,並在測試假人全身設置超過 300 個精密撞擊壓力感應汽,以超越 i-Size 法規的標準進行側邊撞擊測試,並進行360度翻轉測試,以確保全方位的保護力。

是不是每個兒童都要使用汽座呢?答案絕對是:要!要!要!因應時代的進步與現行法規的規定,4 歲以下、18 公斤以下的幼童,乘坐小客車都應使用兒童安全座椅;而一歲以下或體重未達 10 公斤的嬰兒,則應在車後座放置車用的嬰兒用臥床。

真的不要再有那種「阿我們以前也…」、「以前小時候的時候…」的舊有錯誤觀念,法律規定要坐就是要坐,同時也是對我們寶貝保障的安全,既然都是必須添購的必備品,那麼如何幫寶貝挑選一張安全性十足、檢驗合格、舒適柔軟且經得起檢驗的汽座,也成了有車族爸爸媽媽的必備功課。

國際知名大廠、品質保證、經過上千次耐撞測試,屢屢在國際撞擊測試中取得亮眼成績的 MAXI-COSI,絕對是列入各汽座比較的必備名單。不敢保證說他們的汽座一定適合每個寶貝,但如果您正在替寶貝選擇一張舒適的好汽座,請務必將他們列入考慮,這麼亮眼的成績與品質,相信不會讓你失望的喔。

讚。


更多資訊可以到下列官方網站查詢:

. MAXI-COSI Titan 官方網站
. 翔盛國際 IG 粉絲專頁

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